Ze záznamů leteckých opraven
Následující řádky obsahují autentické záznamy o závadách letadel CIS Air Force hlášených piloty a jejich vyřízení opravářskými dílnami.
- Levá vnitřní pneumatika hlavního podvozku by skoro chtěla vyměnit.
Levá vnitřní pneumatika hlavního podvozku byla skoro vyměněna. - Zkušební let probíhal OK, automatické přistání velmi tvrdé.
Toto letadlo není vybaveno automatickým přistáváním. - U vrtule č. 2 prosakuje kapalina.
Prosakování kapaliny u vrtule č. 2 normální. Nefunguje prosakování u vrtulí č. 1, 3 a 4. - V pilotní kabině je něco uvolněné.
V pilotní kabině jsme něco utáhli. - Prokazatelně uniká kapalina z převodovky pravého podvozku.
Důkazy odstraněny. - DME je nastaveno na neuvěřitelně vysokou hlasitost.
Hlasitost nastavena na uvěřitelnou hodnotu. - Mrtvý hmyz na předním skle.
Objednán živý hmyz. - Je-li autopilot nastaven na udržování výšky, letoun klesá rychlostí 70 m/s.
Na zemi se závadu nepodařilo reprodukovat. - IFF nefinguje.
IFF nefunguje, je-li vypínač v poloze VYPNUTO. - Třecí uzávěry způsobují drhnutí plynové páky.
K tomu tam jsou. - Chybí motor č. 3.
Po krátkém hledání motor č. 3 nalezen na pravém křídle.
__//@xulius//__-od této osoby neberte žádné informace vážně. Asi Před měsícem utekl z psychiatrické léčebny v Bohnicích,kde trávil čas v pavilonu 16.Prosím,až ho zastihnete hned hlašte kde a volejte nám na telefonní číslo:284 016 111 (toto je skutečné číslo do Psychiatrické léčebny Bohnice-nezneužívat ! ! !).
PS:Pavilon 16 je sexuologie
Vzhledem k nízkému IQ doporučujeme nedráždit a žádné rychlé pohyby ! ! !-JE TO VZÁJMU VAŠEHO ZDRAVÍ,PROTOŽE S SEBOU VŽDY NOSÍ LUBRIKANT,TAK POZOR ! ! !